昨天上午，一辆由武汉开往上海的动车组列车刚行驶出南京火车站就突然发生了故障，列车在停靠了两个多小时之后又返回了南京站。由于列车故障，车厢空调失效，封闭的车厢异常闷热，车内一些乘客出现了中暑症状。事情发生之后，铁路部门立即对D3005次列车上一千多名乘客进行了驳载，对有中暑症状的乘客安排下车送往医院救治，列车晚点3小时才到达终点站。

　　汉口到上海动车南京站停了两小时

　　“到底怎么回事！车子到底走不走了？”昨天下午1点半左右，从汉口开往上海的动车D3005次列车停靠在了南京站附近的铁轨上，车上的乘客因为列车停驶时间太长纷纷发出了抱怨声。据车内乘客反映，上午11点14分列车抵达南京站上客之后，刚驶出南京站没多久，就开始停止前行，而这一停竟然停了2个多小时，到了下午1点半钟左右，列车才开始缓缓地往后退。

　　乘客王先生表示，一开始车内的乘客们都还以为是临时停车，可是当从车窗外看到其他的动车都“唰唰”地从他们这趟车旁驶过的时候，大家开始坐不住了，一个劲地抱怨！

　　封闭车厢没空调，一车旅客直喊“闷”

　　“我们喊她开车门让我们下车，憋得实在不行了，但是没有用。我们被闷了整整两个小时！”同在列车上的市民赵先生也向记者表示，列车停运之后，他们车厢的乘客要求列车员对事情予以解释，但是广播里只是一个劲地在道歉，列车员对乘客说是系统故障，具体怎么回事，他们也说不清楚。就这样，大家在全封闭的车厢里呆着。

　　“要是以前的绿皮车，还能开个窗户透个气，现在根本没有窗户，全封闭的！”赵先生认为，即使列车停运，空调也应该继续供应，车厢里全是人，又是封闭的，十几分钟，几十分钟可以忍受，时间一长，大家伙根本接受不了。乘客们强烈要求开空调，但乘务员表示列车出了故障，影响到空调的正常运行，因此空调也无法打开。

　　乘客热得要砸窗，乘务员称无法开门下车

　　乘客王先生和赵先生都向记者表示，随着列车停运的时间越来越长，车厢内的一些老年人已经显得很难受。“大家要求乘务员打开车门，但乘务员声称这样做太危险，无法开门。”赵先生表示，他们车厢里有的乘客准备拿东西砸车窗玻璃，有一名男乘务员见状，立即赶过来阻止，结果几名旅客与这名乘务员发生了冲突。“发生了这样的事情谁也不想，但是就这样把一车人丢在路上，什么说法也没有，什么处置方法也没有，就这样耗下去，谁吃得消？整整两个多小时啊！”赵先生事后表示，一些乘客的情绪比较激动，行为也有些过头，但是心情是可以理解的。

　　不少旅客热得受不了，纷纷找到乘务员询问到底什么时候开车，但乘务员们只是让大家耐心等待。大约过了两个多小时，在1点半钟的样子，列车才缓缓地移动起来，但是大家发现列车并没有向前行驶，而是倒退，驶回了南京火车站。这个时候，乘客们的意见更大了，一些乘客认为，既然在刚开始就知道列车出现了问题，铁路部门就应该启动预先准备好的应急措施，事故列车距离南京车站又不远，早就应该将发生故障的列车拖回车站，而不是在等待了两个多小时之后才拉回车站。

　　千名乘客换乘，多人发生中暑症状

　　在列车内整整煎熬了2个半小时左右，故障列车才被拖回南京火车站，全车1000多名乘客被南京火车站的工作人员安排进入车站候车室休息，等候换乘铁路部门安排的其他列车。而在此期间，有多名乘客出现了中暑症状被紧急送往医院救治。当记者接到报料赶往火车站候车室的时候，正巧遇到了几名乘客被抬出候车室。一名中年男子坐在轮椅上有气无力地向记者表示，自己被困在车内两个多小时，浑身无力，胸闷气短。

　　而紧随其后的是几位火车站的工作人员用担架抬出了一名30岁左右的妇女，一旁的医护人员解释称，这名女子中暑了。记者随后又从医院了解到，这名妇女正是D3005次列车上的乘客，事发后，由于车厢闷热，那名女子一个劲喊头疼，随车医生和乘务员立即将其送往餐车休，中暑乘客服用了防暑降温药品，感觉好了一些。她告诉记者，在她生病的时候，热心的乘务员和旁边的旅客都十分照顾她，纷纷给她递水、扇风，让她很感动。